Mesin Frais CNC untuk Subframe & Komponen Rangka Otomotif (CNC Milling Machine for Automotive Subframe & Chassis Parts)
Mesin frais CNC untuk subframe dan komponen rangka otomotif dirancang untuk pemesinan presisi tinggi pada struktur rangka. Mesin ini menggunakan spindle BT50 berdaya tinggi dan desain rel cross-slide yang kaku untuk memastikan performa pemotongan yang stabil. Umpan frais dikontrol oleh sistem Bosch Rexroth MTX micro CNC dengan servo motor asli Rexroth, sementara encoder linear presisi tinggi FAGOR memberikan umpan balik loop tertutup untuk kontrol posisi yang akurat. Permukaan pin frais dipantau menggunakan empat sensor displacement laser Panasonic HG1, dengan data yang diolah oleh PLC untuk menghitung sudut balok dan kemiringan yang diperlukan. Sistem pelumasan otomatis memastikan komponen bergerak mendapatkan pelumasan yang tepat, dan sistem pembuangan chip otomatis menjaga area pemesinan tetap bersih selama operasi.
| Item | Spesifikasi |
| Dimensi keseluruhan (L × W × H) | 4050 (tidak termasuk chip conveyor) × 1750 × 1650 mm |
| Daya total | 30 kW |
| Voltase Operasi | 3 fase, 2 kabel, 380 V ±5% |
| Gaya klem pneumatik-hidrolik | > 20kN |
| Sudut toe kiri depan | 0,13° ±0,1° |
| Sudut toe kanan depan | 0,13° ±0,1° |
| Sudut camber kiri | 1,09° ±0,3° |
| Sudut camber kanan | 1,09° ±0,3° |
- Sebelum proses pemesinan dimulai, mesin frais CNC memeriksa sisa material pada komponen dan hanya menghilangkan material yang diperlukan untuk mencapai dimensi yang diinginkan.
- Setelah selesai, permukaan akhir secara otomatis diperiksa untuk sudut kemiringan dan sudut bevel. Data inspeksi disimpan, dan bagian hanya ditandai setelah lulus pemeriksaan.
- Sudut bevel dan kemiringan pada permukaan akhir yang difrais dapat disesuaikan melalui kontrol servo motor, dengan rentang penyesuaian ±3°.
- Umpan yang dikendalikan CNC memungkinkan posisi umpan disesuaikan dengan mudah dan akurat pada permukaan yang telah diproses.
- Meja miring 25° bersama dengan konveyor chip memungkinkan pembuangan chip otomatis dan menjaga area pemesinan tetap bersih.
- Sistem penjepit (clamping system) pneumatik-hidrolik
- Meja putar CNC dengan sistem pengunci otomatis
- Sistem pelumasan otomatis (tipe reservoir)
- Meja slide dan rangkaian penggerak kaku (Rigid slide table and drive assembly)
- Sistem pengukuran displacement laser
- Sistem pembuangan chip otomatis
- Sistem kontrol MTX micro (termasuk servo drive, HMI, dan proteksi kebocoran)
Pemesinan subframe belakang otomotif
Subframe belakang merupakan salah satu komponen struktural utama kendaraan, dan akurasinya memiliki dampak langsung pada pengendalian, keselamatan, dan daya tahan. Mesin frais CNC umumnya digunakan untuk memesin permukaan dan titik pemasangan, sehingga subframe dapat terpasang dengan tepat pada komponen rangka lainnya dan mempertahankan dimensi yang konsisten selama perakitan kendaraan.